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      同胞生命重如山——紀念我國援阿員工遭受恐怖襲擊遇難20周年

      2024-06-16 23:06:07 來源:今日報道網 作者: 李佩山 點擊圖片瀏覽下一頁

                              

       
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                     一位濟南市民為遇難同胞獻花
       
        2024年6月10日,是震驚中外的中鐵十四局集團援助阿富汗建設工地,遭受慘無人道的恐怖襲擊、造成重大人員傷亡事件20周年。歷史的慘痛悲劇和深刻教訓,是不能也是不應該忘記的。當年,時任我國駐阿大使孫玉璽,得知遇難的11名員工中,有10人來自江西革命老區,家庭經濟都很困難,便帶頭為遇難同胞家屬捐款。中國駐阿使館15名工作人員和使館上海餐廳的同志們共計捐款2010美元。其中,孫大使捐款610美元。他說:我的寓意就是要提醒人們,永遠銘記“6·10”這個不幸的日子!
       
                             血灑異域驚中外
       
        天有不測風云,人有旦夕禍福。不幸來得是那么突然。生命竟然如此脆弱,有時竟也那么悲壯!
       
        阿富汗當地時間2004年6月10日凌晨1時許,北京時間4時30分。在距省會昆都士市南36公里的蓋勞蓋爾,中國鐵建十四局集團承擔施工的昆都士公路項目瀝青拌合站工地,20多名不明身份的武裝分子突然闖入工地,手持AK-47S沖鋒槍等武器,向帳篷中熟睡的中國員工瘋狂掃射,工地保安開槍還擊,未能阻止,一名保安在交火中喪生,猝不及防的中國員工頓時傷亡慘重。15名中國員工中彈,其中10人當場死亡,5名受傷員工被緊急送往昆都士市醫院,1人在送往醫院途中死亡。
       
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          我國駐阿使館設靈堂悼念遇難同胞
       
        讓我們記住遇難的這11名同胞的姓名吧!他們是:夏偉厚、夏學新、蔣家樹、程光仁、劉樹美、張年春、陳中富、徐啟太、俞善國、周溫武、鄭明文。
       
        慘劇發生后,正在波蘭進行國事訪問的時任國家主席胡錦濤強烈譴責這一罪惡行徑。他深情地說:“盡管我們中國有13億人口,但我們珍惜每一個同胞的生命!決不能允許恐怖主義威脅中國公民的安全。”他指示中國外交部和駐阿富汗大使館采取一切措施,盡最大努力協助搶救傷員,妥善處理遇害人員有關事宜,同時要求阿富汗政府和聯合國阿富汗援助團對此進行全面調查,嚴懲兇手,確保中國在阿富汗其他人員的人身安全。
       
        時任全國人大常委會委員長吳邦國打電話給外交部,請外交部轉達他對遇難者的哀悼,指示外交部和駐阿使館全力做好傷員救治工作,與阿富汗政府及聯合國機構密切配合,采取有效措施,確保中國在阿機構的人員安全。
       
        時任國務院總理溫家寶,代表中國政府和人民強烈譴責此次針對中國公民的恐怖行徑,并對遇難者和傷員處置等善后事宜作出批示。
       
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           安南譴責恐怖分子
       
        時任聯合國秘書長安南、安理會本月輪值主席巴哈分別發表聲明,沉痛哀悼中國員工,強烈譴責在阿恐怖分子針對中國援建工程人員的恐怖襲擊,呼吁有關各方加強合作,盡快將犯罪分子繩之以法。
       
        時任中國外交部副部長戴秉國,當天下午受委托與阿富汗代外長阿齊茲通電話,明確了中方的立場和要求。阿齊茲表示,阿領導人對此事件高度重視,已指示阿富汗有關部門捉拿和嚴懲兇手,并全力配合中方做好傷員搶救工作,處理善后事宜。國務院國有資產監督管理委員會、商務部表示,將采取一切措施,協助相關公司有關單位盡快妥善處理遇襲傷亡的善后事宜。
       
        時任中國駐阿富汗大使孫玉璽說,中國使館已制定了緊急措施,要求阿政府為傷者提供最好的醫療救治,并且對遇難者的后事妥善處理;采取有效措施,加強安全保衛工作,確保中國援建阿富汗項目基地的員工安全,盡快查明襲擊事件真相,緝拿兇手。
       
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        中國駐阿富汗大使孫玉璽(左二)陪同阿方官員悼念遇難同胞
       
        時任山東省委書記張高麗、省長韓寓群致信中鐵十四局:謹代表中共山東省委、山東省政府和全省人民,對這一慘無人道的行徑表示強烈譴責!對遇難同胞表示沉痛哀悼,對遇難同胞的家屬和受傷人員表示親切慰問!
       
        他們在信中指出:中鐵十四局長期在山東從事建設工程施工,承擔了大量建設任務,為全省經濟社會發展做出了積極貢獻。望你們在黨中央、國務院的正確領導下,在有關部門的重視支持下,盡最大努力協助搶救傷員、積極配合好有關工作,處理好善后事宜,并確保在阿其他人員的安全,同時,維護好內部穩定,繼續保持良好發展勢頭,取得更好的經濟效益和社會效益。
       
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      中鐵十四局集團在大門兩側掛起“沉痛哀悼駐阿項目遇難壯士” “強烈譴責恐怖分子的恐怖襲擊行為”的橫幅
       
       不幸事件發生后,中鐵十四局集團陷入一片哀痛之中,兩副挽聯掛在大門兩側:“沉痛哀悼駐阿項目遇難壯士”“強烈譴責恐怖分子的恐怖襲擊行為”。很多濟南市民一大早就來到中鐵十四局門口,悄悄地獻上鮮花,打聽傷員的最新消息。 
       
        “已經收起來兩批了,這些都是剛送來的。”保安說話間,剛巧看到一位濟南市民騎著摩托車馱著鮮花趕到這里,他拒絕給他拍照,也不愿留下名字。“他們不是英雄,也當不了烈士,但他們是中國的公民。在阿富汗那么遠的地方走了,我們怎能不紀念自己的親人呢!”
       
        一輛奔馳車停在門口,車上下來一位老板模樣的人,放下鮮花就匆匆地走了,沒有留下一句話。一上午,絡繹不絕的鮮花,來自濟南市各個階層,有員工、學生、下崗職工,他們沒有一個人留下姓名,也沒有人認識死難者,他們只是作為一名中國人來悼念遇難同胞。一位途經此地的老人,看到此情此景說道:“這說明中國人是團結的,具有強烈的民族精神,有了這種精神我們什么都不怕!”
       
        在阿遇難工人鄭明文的老家山東諸城市辛興村,已失去了往日的寧靜,雖然村里有人從新聞里知道了鄭明文死亡的消息,“可天底下重名的人多了?”村里沒人相信就是這里的鄭明文,況且一個農民在阿富汗能招誰惹誰?直到十四局集團、濰坊市領導前來慰問,家里人這才真的相信了這個噩耗。
       
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          聞訊后的遇難員工家屬悲痛欲絕
       
        鄭明文當年50歲,父親已經去世,年邁的母親身體不好,妻子有殘疾。在村委會門口,一位村民說:“上星期明文才離家去阿富汗,沒想到這一去就再也回不來了。”說到這里,這位與鄭明文一起長大的村民眼圈紅了。跟鄭明文一起去阿富汗的另外幾位村民的親人,得知在阿的中國員工遭受恐怖分子襲擊后,老人孩子整夜睡不著,田里已經成熟的麥子,誰也無心收割……
       
        黃昏時分,走出辛興村,遠遠炊煙裊裊升起,路邊幾戶人家男女老少圍在一起,他們端著飯碗在門外有說有笑,如果不是10日早上發生的慘劇,或許這個村子的每戶人家都會和他們一樣的輕松祥和?植婪肿泳褪沁@么殘忍無情,他們把寶貴的生命當“兒戲”。他們奪去的不僅僅是一個家庭的幸福安寧,還有那不容侮辱的民族尊嚴。
       
        深圳萬基集團酒類事業部的劉敏、董超等5位領導,每人捐款500元,孔府家集團總經理彭錦代表公司捐款2萬元,分別從深圳和曲府把款送到中鐵十四局集團機關,根據捐款者的愿望,鄭明文家得到10500元,另外1200元均分送到其他受傷員工的手中。
       
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      媒體紛紛報道中國工人遭恐怖襲擊事件
       
                          鐵建勁旅忙應急
       
        總部機關設在山東省濟南市的中鐵十四局集團公司,是2004年6月10日6時30分接到噩耗的。當時,正在上海的時任董事長、黨委書記韓風險和正在武漢的時任總經理楊有詩,兩人立即趕回濟南,同時要求在家領導馬上著手準備善后工作。
       
        上午8時30分,在家領導和有關部門召開緊急會議,擬出初步方案。下午,韓風險、楊有詩從機場直接到機關,立即召開會議,明確分工:一是組織赴阿工作組,由董事長、黨委書記韓風險擔任組長,黨委常委、副總經理張海舟任副組長,一行11人前往阿富汗,悼念遇難員工,慰問受傷人員,安撫一線隊伍,處理善后事宜;二是組織赴遇難員工家鄉江西上饒和山東諸城兩個工作組,分別由黨委常委、工會主席顧中久和副總經理鄭修杰帶領有關人員,前往遇難者家中慰問和處理善后事宜;三是成立機關工作協調應急組,由總經理楊有詩主持,全面協調各方面的關系。
       
        11日上午,公司再次召開會議,成立遇襲事件協調領導小組,實行24小時值班,處理相關事宜。隨即善后工作卓有成效地有序展開。
       
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       抗美援朝時期的鐵道兵
       
        中鐵十四局集團公司組建于1946年,前身系鐵道兵第四師。在戰火紛飛的抗美援朝戰場上,四師指戰員英勇頑強,爬冰臥雪,搶修鐵路,創造了“打不跨,炸不爛的鋼鐵運輸線”,電影《激戰無名川》就是以這支部隊的戰績為原型塑造而成的。職業的需要,決定了筑路工必須遠離基地,撇家舍業,不顧老;必須逢山鑿路,遇水架橋,始終戰斗在最艱苦、祖國最需要的地方。他們是當代的“吉卜賽人”。
       
        1984年,遵照國務院、中央軍委命令,該部隊集體轉業,更名為鐵道部十四工程局,后改制為中鐵十四局集團公司,享有對外經營權。十四局先后參加了多條鐵路主干線、復線、和客運專線的建設,擔負過眾多條高速公路的施工,承建了數百座特大橋、高架橋、大型立交橋,完成了數百座長大隧道、軍民兩用機場和高層建筑工程,還參加了北京、廣州、天津、武漢、南京等城市軌道工程的建設,社會信譽、綜合實力和市場競爭力不斷提升,是享譽中外的一支建筑勁旅。在多年來的保家衛國、抗震救災、搶險防洪和筑路工程中,許多優秀的戰士和職工獻出了寶貴的生命,他們的英魂已長留在祖國的青山碧水之中。
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                     中國工人在援外工地上
       
        中鐵十四局集團承擔施工的阿富汗蓋勞蓋爾公路項目的所在地昆都士省,位于興都庫什山脈北,與塔吉克斯坦接壤,當地居民多是塔吉克族人。阿富汗戰后,與經常遭受塔利班殘余勢力和“基地”等武裝組織襲擊的阿富汗東南部相比,這里相對平靜。
       
        阿富汗過渡政府從2003年10月24日開始解除10萬地方武裝的行動,便是從昆都士省率先開始的。同年10月,國際安全部隊計劃將駐地從喀布爾向北部地區擴大時,也首先考慮進駐昆都士。10月5日,德國向阿富汗派遣的一支450人的維和部隊就部署在昆都士地區。
       
        昆都士省蓋勞蓋爾公路重建項目是世界銀行提供貸款,通過阿富汗重建基金會面向國際招標的首批公路重建項目之一。它包括以昆都士為起點,通往阿富汗東部、南部和北部邊境地區,總長度為225公里的公路干線,總投資為2245萬美元。
       
        中鐵十四局集團積極參與阿富汗的重建工作,以先進的施工組織方案,合理的報價和先進的設備、雄厚的實力,通過了嚴格的審批,一舉中標該工程。2003年10月23日,中鐵十四局集團公司與阿富汗過渡政府公共工程部在喀布爾簽署協議,正式承接了這一重建工程,施工合同期為18個月。
       
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      中鐵十四局集團四公司時任黨委常委、工會主席李振良看望慰問遇難員工家屬
       
        為干好援阿工程,充分展示中國企業的良好形象,中鐵十四局集團在全局范圍內,選拔優秀管理人才充實施工隊伍。中鐵十四局集團在阿富汗東南部,還承擔了喀布爾到賈拉拉巴德至多克漢姆公路的重建工程。
                                      
                            魂歸故里慟天地
       
        黨和國家領導人高度重視中鐵十四局在阿遭襲傷員的救治和遇難者的善后工作,派出由時任外交部亞洲司司長崔天凱率領的工作組,赴阿富汗處理有關傷亡人員的善后事宜,時任外交部副部長戴秉國召集會議安排善后工作。
       
        時任中國鐵道建筑總公司總經理王振候在接受記者采訪時表示:“我們將包租中國民航和空軍飛機,赴阿富汗分別接回遇難同胞的遺體和受傷工友。”
       
        遇難者的11口棺材是從八寶山殯儀館購置的。當時因八寶山殯儀館的工作人員已下班,聞訊后他們特意從家中趕來,并深情地說:“同胞遇難了,幫助他們是應該的。”殯儀館還派出五輛車,免費將棺材送到機場。
       
        負責押運棺材赴阿富汗的是中鐵十四局副總經濟師鄭直泉和中鐵十四局四公司的周平順。鄭直泉是6月11日晚21點30分接到通知的,當晚23點32分就登上了濟南開往北京的火車。由于時間緊,沒有買到臥鋪,一夜沒有合眼。他說;“接自己的工友回家,是我義不容辭的責任。”
       
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      時任外交部亞洲司司長崔天凱(中),在孫玉璽大使陪同下看望傷員
       
        6月13日下午1時許,一架伊爾76軍用運輸機,從南苑機場起飛,踏上通往阿富汗之路。與鄭直泉、周平順同機前往阿富汗的,有外交部張明主任、國防部作訓部時任部長程軍翔等領導?哲姷臋C組人員共有20多人。下午5點45分,飛機降落在烏魯木齊國際機場。
       
        他們要在烏魯木齊停留一夜,以便給飛機加油,并備齊需要帶到阿富汗的食品和相關物資。早已等候在機場的新疆軍區首長,接送他們到吐哈石油大廈吃飯住宿。恰在石油大廈的時任新疆維吾爾自治區黨委書記王樂泉,專門接見了他們,對他們執行的任務提出希望和要求。
       
        夜里,鄭直泉和周平順接到中國鐵道建筑總公司秘書電話,轉達了阿富汗方面的通知:阿富汗衛生部和外交部兩位高級官員,明天將隨機護送遺體到中國?紤]到伊爾76運輸機上只有硬座椅,經過緊急聯系,由新疆軍區提供了一個3人沙發,放置到飛機上,供阿富汗官員乘坐,還專門為其采購了清真食品。
       
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        阿方安保人員看守下的中國工人駐地
       
        6月14日上午9時零7分,伊爾76從烏魯木齊國際機場起飛,于12時15分到達阿富汗喀布爾機場,由于多年戰亂,該機場幾乎沒有導航系統,當地有“通訊靠喊”“氣象靠眼”的說法。由于當地有霧,能見度很低,飛機差一點被迫返航。在盤旋兩圈后,才隱約發現機場所在地,并順利降落。
       
        按照與阿方的協定,飛機只能在喀布爾停留2小時47分鐘,所以準備工作必須仔細,以免造成被動。周平順、鄭直泉他們反反復復對一些細節問題進行推敲,制訂預案?者\遺體的棺材里外分三層,其中一層鐵皮棺,按慣例要在盛入尸體后用電焊焊死。他們考慮到焊一口棺材需要20分鐘,時間來不及。再說眼下的阿富汗電源也不一定有保證,為穩妥起見,就想出用玻璃膠代替電焊的辦法。
       
        他們跑了許多地方,購買玻璃膠、膠帶、螺絲刀、鐵錘等多種密封棺材所需用的東西,買齊了飛機上固定棺材所需的20床軍用棉被和40條背包帶。按要求棺材必須在下午4點多裝上飛機。在費了一番周折后,又買到了尺寸合適的覆蓋棺材的國旗。這些繁瑣的準備工作,是在短短一天里完成的。
       
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             千瘡百孔、百廢待興的阿富汗
       
        從飛機上卸下的11口棺材,由四輛小貨車拉往醫院。20多分鐘后車隊來到醫院,往棺材里成殮尸體的工作,由中鐵十四局的員工和雇來的一些當地人擔負。“我們帶去的螺絲刀、鐵錘等工具,令阿富汗人愛不釋手,密封完棺材,這些工具全叫他們拿走了。通過這些小事,再聯系到喀布爾的破敗景象,可以看出阿富汗重建任重道遠,非常需要國際社會的援助!”周平順說道。
       
        在返回機場的時候,11口棺材由11輛警車拉著,形成一支浩浩蕩蕩的車隊,場面極為隆重悲戚。在喀布爾國際機場伊爾76旁邊,由阿富汗方面主持舉行了一個短暫的遺體送別儀式,覆蓋著五星紅旗的棺材一字擺開,政府部門、醫院等敬獻了花圈,在場的人員集體默哀。
       
        在軍樂隊奏響的低回的哀樂聲中,阿富汗國家儀仗隊員將遇難者的靈棺抬起,走向銀白色的飛機,靈棺上覆蓋的五星紅旗,在陽光照耀下更加鮮紅而奪目。中阿兩國官員和中國鐵道建筑總公司黨委書記李國瑞走上飛機,向遇難者遺體深深鞠躬。在告別之際,人們忍不住流下了淚水。
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         阿富汗國家儀仗隊員抬起了遇難者的靈棺
       
        中國援建的喀布爾共和國醫院院長卡比爾·阿卜杜拉率30多名員工,到機場為遇難的中國員工送行,他們獻上了寫有“共和國醫院敬挽”的花圈。滿頭白發的阿卜杜拉說:“我們和中國人民心連心,我們與中國建筑員工心連心……”
       
        下午3點時分,伊爾76載著11名遇難員工的遺體,離開了喀布爾機場,踏上了回國之路……當夜11點45分抵達南昌。此時,南昌電閃雷鳴,大雨瓢潑,似乎蒼天也在為恐怖分子的暴行而憤怒,為死難者不幸而哭泣!
       
        經過中國外交部、中國駐阿富汗大使館、中國南方航空公司等多方面的反復協調,出動包機接回傷員的方案終于在13日完成了相關安排。
       
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        接傷員回國的包機向著祖國飛去
       
       6月14日21點40分,山東濟南遙墻國際機場燈火輝煌,來自國內外39家新聞媒體的86名記者和山東省立醫院醫護人員以及中鐵十四局集團公司的近百名職工,都在期待著一架特殊航班的到來。4名傷員的歸來受到社會各界的關注,時任山東省委書記張高麗、省長韓寓群指示:“要以最好的醫院、最先進的技術、最優良的服務,為傷員治療和康復創造條件。”
       
       21點時分,省立醫院派出的4輛接送傷員的救護車已早早地開進機場。接送傷員的一名醫生說,本來他今天不上班,但聽說有重要任務,就主動提出參加救護工作。他說:“我是第一次執行這樣的特殊任務,感到責任重大,一定要將傷員安全護送到醫院。”
       
        據阿富汗傳來的消息,由于喀布爾上空大霧彌漫,當日19點抵達的飛機被推遲了5個小時,經過3個多小時的等候,波音757大型客機緩緩地降落。“歡迎你們回家!”22點55分,人群中有人喊了一聲。
       
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        傷員們被同胞分剔用擔架抬下大型客機
       
        機艙打開,等候多時的醫護人員快步走上飛機,4名女工獻上鮮花。23點15分,載著4名傷員的救護車向省立醫院疾駛而去。他們分別被安排住進了醫院的特護病房,醫院專家立即逐一對傷員進行檢查會診,并確定了嚴密的治療方案。
       
        一個小時后,在傾盆暴雨中,運送中鐵十四局集團公司援阿遇難員工遺體的一架大型軍用運輸機,緩緩地降落在江西南昌昌北機場,11名遇難壯士終于魂歸故里。
       
        在雨中等待了兩個多小時的人們立即擁了上去,江西省政府、外交部、商務部、國資委、中國鐵道建筑總公司、中鐵十四局集團公司及江西上饒市、廣豐縣、山東諸城市的代表,遇難者家屬,專程陪送靈柩來華的時任阿富汗公共工程副部長穆罕默德·雅庫泊、專程從北京趕來的時任阿富汗駐華大使齊亞丁·拉尹巴爾拉斯,參加了在機場舉行的靈柩迎接儀式。
       
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        在機場冒雨參加靈柩迎接儀式的人們
       
        雨中的昌北機場莊嚴肅穆,籠罩在一片令人窒息的凝重氣氛中,寂靜中傳來陣陣抽泣聲。簡短的迎靈儀式后,武警戰士將棺木抬上靈車。據悉此時10名嫌犯均已被捕,阿富汗過渡政府承諾,將展開全面調查并嚴懲兇手;隁w故里的工友們,你們安息吧!
       
        時任中國鐵道建筑總公司黨委副書記霍金貴,在機場迎靈儀式上說:“中國鐵道建筑總公司支援阿富汗建設的決心,不會因遭遇恐怖襲擊而動搖!”
       
                            逾挫彌堅壯國威
       
        恐怖襲擊使中鐵十四局11名員工在阿富汗工地倒下,但這絕對阻止不住中國員工援阿重建的正義事業。連日來,一封封請戰書從祖國的四面八方紛紛飛向中鐵十四局集團,他們表示愿為干好援阿項目做出自己的貢獻。
       
        十四局五公司三門海項目部共青團員王保軍、邱寶良在請戰書中寫道:“小時候,我們夢想成為軍人,而今我們成了工程技術人員,當看到那血淋淋的一幕時,我們萬分憤慨,陡然生出強烈的使命感,我們請求奔赴阿富汗施工一線,挺起我們中鐵十四局集團公司員工的脊梁……”
       
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       中鐵十四局集團海外公司員工踴躍請戰簽名
       
        安徽宿州市的路具斌在請戰書中寫道:“中國人絕不能被恐怖分子嚇倒!我的基本情況:男,大學,46歲,1.78米,身體健康,在廠里當過處長、副廠長,開過私營企業。我愿當一個普通員工,報酬無所謂。我經過深思熟慮,愿意參加這場偉大的工程建設!聯系電話……”
       
        浙江溫州市的一位名叫賀付洋的同志在請戰書中寫道:“我是溫州華意通訊接桿件有限公司的一名保安,身體強壯,36歲,身高1.74米,愿為援阿工程出一份力,為世界和平獻一份熱,聯系電話……”
       
        恐怖襲擊嚇不倒英勇的中國員工。中鐵十四局擔負著阿富汗的昆都士省和喀布爾到賈拉拉巴德至多克漢姆兩項公路修復工程。遭恐怖襲擊的是昆都士省項目。集團公司赴阿工作組在不分晝夜、多方協商、加緊處理襲擊事件善后工作的同時,對兩個項目工地職工進行思想動員,并在兩個項目都建立了黨委,以充分發揮黨組織在項目工程建設中的堅強堡壘和政治核心作用。
       
       通過中國大使館要求阿政府采取切實措施,確保了我施工人員的安全。他們僅北部工地保安已由原來的兩人增加到40人。根據周邊施工環境,他們還對兩個工地調整施工布局,縮短了施工戰線,由原全面鋪開施工改為集中人員分段施工,以加強對施工人員的安全保護。
       
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        由阿方安保人員晝夜守護的中鐵十四局集團阿富汗項目部
       
        在國內十四局集團大本營,黨委、行政動員廣大員工充分認識干好援阿項目的重大意義。在援阿員工遇襲次日的新聞發布會上,時任集團總經理楊有詩說:“雖然我們阿富汗項目工程人員遭到恐怖襲擊,但是請相信我們這支有著光榮傳統的隊伍,決不會被恐怖分子的恐怖行徑所嚇倒。我們決心在黨中央、國務院和山東省委、省政府,江西省委、省政府的領導和關懷下,妥善處理善后工作,堅定信心,積極防范,以高度的責任感,優質高效地建好工程,為祖國爭光,在世界上樹立起中鐵十四局集團公司的良好形象!”
       
        這次遇難和受傷的15名員工全部來自十四局四公司。四公司機關的同志紛紛表示:決不在恐怖活動面前退縮。公司向海外拓展市場的信心,不會因此而改變。干好海外工程的決心,也不會因此而動搖。四公司以時任董事長商有才和總經理莊紀棟的名義,發出《致赴阿富汗員工家屬的一封信》,并于6月12日下午,召開赴阿員工家屬通氣會,向家屬們通報了事態進展情況,表達了公司的慰問之意。與此同時,四公司前后方人心穩定,新中標的宜萬鐵路、費縣電廠也按計劃及時進場。
       
        中鐵十四局時有200多名員工在阿富汗堅持施工,他們嚴守紀律、尊重當地風俗,與當地人民關系融洽。
       
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          王金生康復出院,回到家里與親人團聚
       
        2004年6月22日下午,作者從山東省立醫院受傷同胞病情通報會上獲悉:受傷的4名員工住在最好的單間病房里,24小時特護治療,營養、飲食、用藥等,全部都是最好的。他們情緒安定,傷口愈合良好,都在恢復之中。6月23日上午,山東諸城籍傷員王金生康復出院,父老鄉親們用鮮花、美酒和笑聲,歡迎王金生回到家中。隨后不久,其他3名傷員也相繼痊愈出院,返回家鄉與親人們團聚!
       
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      作者李佩山(左二)向《人民日報》、新華社和上!段膮R報》等媒體記者介紹我援阿員工遇襲事件的有關善后工作
       
        李佩山簡介 山東省作家協會會員、中國企業文化促進會特約研究員、中企聯企業管理咨詢山東專家組成員,曾任《中國鐵道建筑報》記者、記者站長,中鐵十四局集團黨委宣傳部長和《人民日報》特約撰稿人,先后有3900多篇計460余萬字的作品被中央和地方及行業媒體發表。其中,160多篇獲獎,被人民出版社、新華出版社和中國鐵道出版社等選入書中。出版新聞專著《忠誠的人生》。榮獲中國新聞獎、首屆“全國鐵路百優新聞工作者”、首屆和第二屆“山東省優秀青年記者”、第三屆“山東省十佳記者”“山東省十大杰出職工”和“中國企業文化突出貢獻人物”等稱號。在中央領導同志題寫的《中華魂》牌匾上鐫刻著:“李佩山同志:您為中華民族的繁榮昌盛和人類社會的文明進步做出的突出貢獻,已被載入大型文獻《中華魂·中國百業領導英才大典》。”
      責任編輯: 王薛灃
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